L'« E3 Classic », appelé « E3 Saxo Bank Classic », depuis 2021, connue, aussi, sous le nom de « Grand Prix E3 », est une course cycliste d'un jour, qui se dispute en Belgique, à la fin du mois de mars.

Au cours de son existence, son nom a souvent changé et elle est également connue comme « Harelbeke - Antwerp - Harelbeke », « E3 Prijs Harelbeke », « E3 Prijs Vlaanderen », « E3 Prijs Vlaanderen - Harelbeke », « E3 Harelbeke », « Record Bank E3 Harelbeke » et « E3 BinckBank Classic ». 

Son départ et son arrivée sont situés à Harelbeke, dans la province de Flandre-Occidentale.

Créée en 1958, elle se dispute avant le « Tour des Flandres », dont elle emprunte une partie du parcours.

C'est l'une des classiques flandriennes les plus récentes mais elle est devenue une épreuve prestigieuse et réputée !

Elle est inscrite au calendrier de l'UCI World Tour depuis 2012.

La 1 ère édition du « Grand Prix E3 » a eu lieu au moment de la construction de l'autoroute E3.

Sous la pluie, dans le final, le vendredi 28 mars 2025, après les 207,6 kilomètres du parcours de ce « mini Tour des Flandres », comprenant 17 monts, en asphalte et en pavés, ainsi que 5 secteurs pavés, de la 67 ème édition de la « E3 Saxo Bank Classic », officiellement « E3 Saxo Bank Classic World Tour Elite », anciennement « Grand Prix E3 Harelbeke », faisant partie de l'UCI World Tour 2024, c’est le  néerlandais, Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck), qui s’impose, pour la 2 ème année consécutive, après son succès de l’an passé, en 2024, en solitaire, après un nouveau grand numéro, après avoir accéléré, à 39 kilomètres de l’arrivée, dans le Vieux Quaremont, et distancer, irrémédiablement, le danois, Mads Pedersen (Lidl-Trek), 2 ème, à 1’05’’.

Lâché, un peu plus tôt, l’italien, Filippo Ganna (Ineos Grenadiers), se classera, toutefois, bon 3 ème, à 2’04’’.

La course a été diffusée sur Eurosport !... 

La « Classic Bruges - La Panne féminine », officiellement « Oxyclean Classic Brugge - De Panne », est une course cycliste belge d'un jour, créée en 2018, faisant partie, directement, de l'UCI World Tour Féminin !

La 8 ème édition de la « Classic Brugge - De Panne féminine », s'est déroulée le jeudi 27 mars 2025, sur une distance de 152,7 kilomètres, entre Bruges et La Panne, sur la côte de la Mer du Nord, dans la province de Flandre-Occidentale, en Belgique !

Pour la 2 ème fois, après son succès de 2020, c’est la Championne d'Europe de Cyclisme sur Route, la néerlandaise, Lorena Wiebes (SD Worx Protime), qui s’impose, au sprint, devant l’italienne, Chiarra Consonni (Canyon-SRAM zondacrypto), 2 ème, et, devant la vainqueure sortante de l’an passé, en 2024, l’italienne, Elisa Balsamo (Lidl-Trek), 3 ème.

La course a été diffusée sur Eurosport !...

La « Classic Bruges - La Panne » (officiellement en néerlandais « Classic Brugge - De Panne ») est une course cycliste d’un jour, qui se déroule entre les villes de Bruges et de La Panne, sur la côte de la Mer du Nord, dans la province de Flandre-Occidentale, en Belgique !

Créée en 1977, sous la forme d'une course par étapes et sous le nom des « Trois Jours de La Panne », elle a fait partie de l'UCI Europe Tour, entre 2005 et 2018.

En 2018, la course devient une course d'un jour et est renommée « Trois Jours de Bruges - La Panne ».

En 2019, la course intègre l'UCI World Tour.

En 2021, la course est rebaptisée « Classic Bruges - La Panne ».

Le mercredi 26 mars 2025, la 49 ème édition de la « Classic Brugge - De Panne », « semi-classique » longue de 195,6 kilomètres, émaillée par plusieurs chutes dans les cinq derniers kilomètres, a été remportée par le colombien, Sebastián Molano (UAE Emirates XRG), qui a anticipé le sprint et résisté au retour de ses poursuivants.

L’italien, Jonathan Milan (Lidl-Trek), prend la 2 ème place, devant l’estonien, Mihkels Madis (EF Education-EasyPost), 3 ème.

La course a été diffusée sur Eurosport !...

La « Primavera Rosa » est une ancienne course cycliste féminine d’un jour, disputée en Ligurie, en Italie.

Courue de 1999 à 2005, elle constituait une version féminine de la classique « Milan - San Remo », disputée le même jour, pour les hommes.

Son parcours en empruntait les 118 derniers kilomètres, en partant de Varazze.

La Cipressa et le Poggio, les deux difficultés de « Milan - San Remo », figuraient, par conséquent, également, sur le trajet de la « Primavera Rosa ».

La « Primavera Rosa » a fait partie de la Coupe du Monde de Cyclisme sur Route féminine, de 1999 à 2005.

Après l'annulation de l'édition 2006, elle n'a plus été organisée.

Elle a été remplacée, en 2025, par la « Sanremo Women », en français, « San Remo féminin » et fait partie, dès sa création, de l’UCI World Tour Féminin.

La 1 ère édition de la « Sanremo Women » s’est déroulée le samedi 22 mars 2025, avec un départ donné à Gênes, pour un parcours long de 156 kilomètres, similaire à la 2 ème moitié du parcours des hommes.

La Championne d'Europe de Cyclisme sur Route, la néerlandaise, Lorena Wiebes (SD Worx Protime), s’impose, au sprint, devant la néerlandaise, Marianne Vos (Visma | Lease a Bike), 2 ème, et, devant la Championne de Suisse de Cyclisme sur Route, Noemi Rüegg (EF Education-Oatly), 3 ème.

La française, Pauline Ferrand-Prévot (Visma | Lease a Bike), devra se contenter de la 4 ème place, au pied du podium, qui sera même sanctionnée et rétrogradée à la 12 ème, pour sprint irrégulier.

La course a été diffusée sur Eurosport !...

« Milan - San Remo » ou « Milan - Sanremo », surnommée, aussi, « La Primavera » (« La Classique Printanière ») ou « La Classicissima » (« La Classique des Classiques »), est une course cycliste sur route d'un jour qui se déroule entre Milan et San Remo, près de la frontière française, en Italie.

C'est la plus longue course professionnelle d'un jour dans le cyclisme moderne et c'est la 1 ère grande classique de la saison !

La 1 ère édition a eu lieu en 1907.

« Milan - San Remo » est considéré comme l'un des cinq monuments du cyclisme.

C'est le samedi 22 mars 2025, que s'est déroulée la 116 ème édition de « Milan - San Remo », longue de 289 kilomètres, comptant pour l'UCI World Tour 2025, avec un départ donné, comme en 2024, dans la ville de Pavie, située à une quarantaine de kilomètres au sud de Milan.

Le départ s'inscrit dans la commémoration des 500 ans de la bataille de Pavie qui a vu la victoire du Saint-Empire de Charles Quint face aux troupes françaises de François I er.

C’est un groupe de trois coureurs échappés qui va se départager, au sprint, remporté par le néerlandais, Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck), qui s’impose, donc, pour la 2 ème fois de sa carrière, après son succès acquis en 2023 !

Et, comme en 2023, c’est à nouveau l’italien, Filippo Ganna (Ineos Grenadiers), « héroïque », plusieurs fois distancé dans les côtes, qui ne lâchera rien et qui reviendra en tête, à 800 mètres de l’arrivée, pour prendre la 2 ème place, devant le Champion du Monde de Cyclisme sur Route, le slovène, Tadej Pogačar (UAE Emirates XRG), une nouvelle fois 3 ème, comme l’an passé, en 2024, qui aura tout tenté, avec plusieurs attaques, dans les côtes, dès la Cipressa puis dans le Poggio, en vain.

La course a été diffusée sur Eurosport !...

Le « Tour de Taïwan », littéralement, « Tour cycliste routier international de Taïwan », est une course cycliste par étapes, organisée à Taiwan.

La 1 ère édition s'est déroulée en 1978 et a été créée à l'initiative de King Liu, le fondateur de Giant, la marque taïwanaise de vélos, bien connue.

Elle n'a, néanmoins, pas été organisée, tous les ans, par la suite.

Reconnue, en 2005, comme une compétition de l'UCI Asia Tour, la 20 ème édition du « Tour de Taïwan » s'est déroulée, cette année, du dimanche 16 mars 2025 au jeudi 20 mars 2025.

Sous des averses de pluie, la 1 ère étape, sur un circuit de 10,4 kilomètres, tout plat, à parcourir huit fois, pour un total de 83,2 kilomètres, à Taipei City Hall, a été remportée, au sprint, par l’australien, Blake Quick (Roojai Insurance), 25 ans, signant, ainsi, sa 1 ère victoire professionnelle et qui prend, par la même occasion, le maillot jaune et blanc de leader au classement général provisoire !...

L’australien, Brady Gilmore (Israel-Premier Tech), remporte, dans un « sprint houleux », la 2 ème étape, longue de 123,310 kilomètres, à Taoyuan City. 3 ème de l’étape, l’allemand, Moritz Kretschy (Israel-Premier Tech), prend le maillot jaune et blanc de leader au classement général provisoire !...

L’italien, Giacomo Ballabio (Hrinkow Advarics), remporte, au sprint, la 3 ème étape, « Taiwan Romantic Route 3 », longue de 154,3 kilomètres. 4 ème de l’étape, l’allemand, Moritz Kretschy (Israel-Premier Tech), garde le maillot jaune et blanc de leader au classement général provisoire !...

L’israélien, Itamar Einhorn (Israel-Premier Tech), au sprint, en faux-plat montant, la 4 ème et avant-dernière étape, longue de 146,440 kilomètres, autour de Kaohsiung City. 13 ème de l’étape, l'australien, Brady Gilmore ( Israel-Premier Tech), prend le maillot jaune et blanc de leader au classement général provisoire !...

Le français, Paul Hennequin (Euskaltel Euskadi), remporte, au sprint, la 5 ème et dernière étape, longue de 125 kilomètres, autour de Gorgeous Liugdui. L'australien, Brady Gilmore ( Israel-Premier Tech),garde le maillot jaune et blanc de leader et remporte le classement général final, devant son coéquipier, l’allemand, Moritz Kretschy (Israel-Premier Tech), 2 ème, dans le même temps, et devant l’espagnol, Jordi López (Kern Pharma), 3 ème, à 6’’.

La course a été diffusée sur Eurosport !...

« Milan - Turin » est une course cycliste sur route italienne d'un jour.

Créée en 1876, elle est la plus ancienne course cycliste du monde.

Entre 2005 et 2019, elle fait partie de l'UCI Europe Tour et, en 2020, elle intègre l'UCI ProSeries ! 

À partir de 1987, la course a été déplacée du printemps à l'automne.

Entre 2008 et 2011, la course n'a pas été organisée.

Elle refait son apparition pour l'édition 2012.

En 2022, la course retrouve sa place en début de saison, quelques jours avant « Milan - San Remo ».

Mercredi 19 mars 2025, dans la 106 ème édition de la semi-classique, « Milan - Turin », longue de 174 kilomètres, entre Rho et Turin, avec une arrivée à l’altitude de 669 mètres, à Superga et sa basilique, après une côte longue de 4,9 kilomètres, à 9,1 % de déclivité moyenne, à gravir par deux fois, durant l’épreuve, c’est le mexicain, Isaac Del Toro (UAE Emirates XRG), qui s’impose, au sprint, dans un groupe de trois coureurs.

 A 1’’, le britannique, Ben Tulett (Visma | Lease a Bike), prend la 2 ème place, devant le norvégien, Tobias Johannessen(Uno-X Mobility), 3 ème, à 9’’.

La course a été diffusée sur Eurosport !...

La « Nokere Koerse », (officiellement « Danilith-Nokere Koerse » depuis 2017), est une « semi-classique », disputée autour de Nokere, commune fusionnée de Kruishoutem, en Flandre-Occidentale, en Belgique.

Disputée, pour la 1 ère fois, en 1944, elle emprunte, à plusieurs reprises, le Nokereberg, où était disputée l'arrivée, en côte, sur des pavés, jusqu’en 2024.

Elle fait partie de l'UCI Europe Tour, depuis 2005.

En 2020, elle intègre l'UCI ProSeries, édition annulée, cependant, en raison de la pandémie de Covid-19 !

Jusqu'à la 17 ème édition, en 1961, la course était dénommée « Grand Prix Jules Lowie », en honneur au coureur cycliste, Jules Lowie, né à Nokere, le 06 octobre 1913, et, décédé le 02 août 1960.

À partir de l'édition suivante, en 1963, la course se nomme « Nokere Koerse » et est devenue, depuis 2017, le « Danilith-Nokere Koerse ».

Et, le mercredi 19 mars 2025, la 79 ème édition de la « Nokere Koerse », longue de 188,1 kilomètres, comprenant 12 côtes dont 6 pavées, entre Deinze et Nokere, sur des routes étroites, avec des monts et des secteurs pavés, a été remportée, au sprint, émaillé par une chute, en faux plat montant, assez difficile, par le néerlandais, Nils Eekhoff (Picnic PostNL), devant l’italien, Matteo Moschetti (Q36.5 Pro), 2 ème, et, devant l’américain, Luke Lamperti (Soudal Quick-Step), 3 ème.

A noter, aussi, la 10 ème place du français, alsacien et haut-rhinois, Hugo Hofstetter (Israel-Premier Tech).

La 6 ème édition de la « Nokere Koerse voor Dames », longue de 134 kilomètres, comprenant 10 côtes dont 5 pavées, entre Deinze et Nokere, a, elle, été remportée, au sprint, en faux-plat montant, assez difficile, par la polonaise, Marta Lach (SD Worx Protime), devant la suisse, Linda Zanetti (Uno-X Mobility), 2 ème, et, devant l’irlandaise, Lara Gillespie (UAE Team ADQ), 3 ème.

Les courses ont été diffusées sur Eurosport !...

Paris - Nice est une course cycliste par étapes française.

Créée en 1933, elle est organisée par Amaury Sport Organisation, depuis 2003.

Elle se déroule au mois de mars, pendant huit jours, ce qui en fait la première course par étapes majeure de l'année, en Europe !

La compétition est surnommée la « Course au Soleil » car elle a lieu dans la première moitié de mars, commençant généralement dans des conditions froides et hivernales dans la capitale française ou dans la région parisienne avant d'atteindre le soleil de printemps sur la Côte d'Azur.

Le parcours vallonné dans les derniers jours de course favorise les coureurs dits « puncheurs-grimpeurs ».

Paris - Nice fait partie du calendrier de l'UCI World Tour.

La 83 ème édition de Paris - Nice, la « Course au Soleil », s'est déroulée du dimanche 09 mars 2025 au dimanche 16 mars 2025, avec 8 étapes, pour une distance totale de 1206,2 kilomètres.

Le Champion d'Europe de Cyclisme sur Route, le belge, Tim Merlier (Soudal Quick-Step), remporte, au sprint, la 1 ère étape, longue de 156,1 kilomètres, autour de Le Perray-en-Yvelines, en devançant le français, Arnaud Démare (Arkéa-B&B Hotels), 2 ème. Le Champion d'Europe de Cyclisme sur Route, le belge, Tim Merlier (Soudal Quick-Step), prend, par la même occasion, le maillot jaune de leader au classement général provisoire !... A noter, aussi, la 5 ème place du français, alsacien et haut-rhinois, Axel Zingle (Visma | Lease a Bike).

Et de deux pour le Champion d'Europe de Cyclisme sur Route, le belge, Tim Merlier (Soudal Quick-Step), qui remporte, au sprint, la 2 ème étape, longue de 183,9 kilomètres, entre Montesson et Bellegarde, confortant, ainsi, son maillot jaune de leader au classement général provisoire !... A noter, la 7 ème place du français, alsacien et haut-rhinois, Axel Zingle (Visma | Lease a Bike), qui a lancé le sprint, mais d’un peu trop loin.

En 30'26'', à la moyenne de 55,991 km/h, Visma | Lease a Bike, avec le français, alsacien et haut-rhinois, Axel Zingle (Visma | Lease a Bike), remporte la 3 ème étape, contre-la-montre par équipes, long de 28,4 kilomètres, entre le Circuit Nevers Magny-Cours et Nevers. 1 er coureur de l’équipe Visma | Lease a Bike à franchir la ligne d'arrivée, l’américain, Matteo Jorgenson (Visma | Lease a Bike), prend le maillot jaune de leader au classement général provisoire !...

Le portugais, João Almeida (UAE Emirates XRG), remporte, légèrement détaché, la 4 ème étape, longue de 163,4 kilomètres, entre Vichy et La Loge des Gardes, avec une arrivée à l’altitude de 1077 mètres, après une ascension finale longue de 6,7 kilomètres, à 7,1 % de déclivité moyenne, après être revenu sur le danois, Jonas Vingegaard (Visma | Lease a Bike), qui était parti, à deux kilomètres de l’arrivée, avant d’être rejoint, juste avant l’arrivée, pour se classer 2 ème, à 1’’, mais qui prend, cependant, le maillot jaune de leader au classement général provisoire !... A noter, la course a été longtemps neutralisée en raison de neige fondue au sol, par des températures de + 2° C et suite à la chute d’un motard de la gendarmerie nationale sur des routes rendues glissantes. Un nouveau départ a été donné à 28,8 kilomètres de l’arrivée, qui s’est déroulée avec le retour du soleil.

Le français, Lenny Martinez (Bahrain Victorious), 21 ans, grâce à un meilleur finish, remporte, légèrement détaché, la 5 ème étape, longue de 203,3 kilomètres, entre Saint-Just-en-Chevalet et La Côte-Saint-André, au bout d’une ascension finale longue de 1,7 kilomètres, à 11,1 % de déclivité moyenne, en devançant le français, Clément Champoussin (XDS Astana), 2 ème, à 3’’. 3 ème de l’étape, à 3’’, également, l’américain, Matteo Jorgenson (Visma | Lease a Bike), reprend le maillot jaune de leader au classement général provisoire à son coéquipier, le danois, Jonas Vingegaard (Visma | Lease a Bike), 16 ème, à 26’’, victime d’une chute, en cours d’étape !...

Sous la pluie, le danois, Mads Pedersen (Lidl-Trek), remporte la 6 ème étape, longue de 209,8 kilomètres, entre Saint-Julien-en-Saint-Alban et Berre-l'Étang. L’américain, Matteo Jorgenson (Visma | Lease a Bike), garde le maillot jaune de leader au classement général provisoire alors que son leader, le danois, Jonas Vingegaard (Visma | Lease a Bike), était non-partant au départ de l’étape. A noter, aussi, la 4 ème place du français, alsacien et haut-rhinois, Axel Zingle (Visma | Lease a Bike).

Sous la pluie et sous la neige, en altitude, à l’arrivée, à 1614 mètre d’altitude, membre de l’échappée du jour, l’australien, Michael Storer (Tudor), 28 ans, remporte, en solitaire, la 7 ème et avant-dernière étape, l’« étape-reine », prévue sur 147,8 kilomètres, entre Nice et Auron, mais avec un parcours modifié et raccourci à 109,3 kilomètres, avec la suppression du Col de la Colmiane, en raison des conditions météorologiques, avec une arrivée après une ascension finale longue de 7,3 kilomètres, à 7,2 % de déclivité moyenne. L’américain, Matteo Jorgenson (Visma | Lease a Bike), garde le maillot jaune de leader au classement général provisoire !...

L’américain, Magnus Sheffield (Ineos Grenadiers), remporte, en solitaire, la 8 ème et dernière étape, longue de 119,9 kilomètres, autour de Nice. 2 ème de l’étape, à 29’’, l’américain, Matteo Jorgenson (Visma | Lease a Bike),, garde le maillot jaune et remporte le classement général final, pour la 2 ème année consécutive, après son succès acquis l’an passé, en 2024, devant l’allemand, Florian Lipowitz (Red Bull-Bora-Hansgrohe), 2 ème, à 1’15'', qui remporte le maillot blanc de meilleur jeune, et, devant le néerlandais, Thymen Arensman (Ineos Grenadiers), 3 ème, à 1'58''.

La course a été diffusée sur France 3 et sur Eurosport !...

« Tirreno - Adriatico », surnommé, aussi, « La Course Des Deux Mers », est une course cycliste par étapes qui se déroule en Italie.

Créée en 1966, elle part des rives de la Mer Tyrrhénienne pour arriver sur les côtes de l'Adriatique, après avoir parcouru les régions du Latium, de l'Ombrie, des Abruzzes et des Marches.

La 1 ère édition de la course s'est déroulée sur trois étapes.

Depuis 2002, elle se déroule sur sept étapes.

De 2005 à 2007, elle faisait partie du calendrier du ProTour, avant que son organisateur, RCS Sport, ne s'en retire, en 2008.

En 2009 et en 2010, la course a fait partie du calendrier mondial UCI devenu, en 2011, l'UCI World Tour.

La 59 ème édition de « Tirreno - Adriatico » s'est déroulée, cette année, du lundi 10 mars 2025 au dimanche 16 mars 2025, sur une longueur totale de 1130,9 kilomètres !

En 12’17’’, à la moyenne de 56,174 km/h, le Champion d'Italie du Contre-la-Montre Individuel, Filippo Ganna (Ineos Grenadiers), remporte la 1 ère étape, un contre-la-montre individuel, long de 10 kilomètres, sur un circuit tout plat, en aller/retour, à Lido di Camaiore, en devançant, de 23’’, l’espagnol, Juan Ayuso (UAE Emirates XRG), 2 ème. L’italien, Filippo Ganna (Ineos Grenadiers), prend, par la même occasion, le maillot bleu de leader au classement général provisoire !...

L'italien, Jonathan Milan (Lidl-Trek), remporte, au sprint, facilement, la 2 ème étape, longue de 192 kilomètres, entre Camaiore et Follonica. L’italien, Filippo Ganna (Ineos Grenadiers), garde le maillot bleu de leader au classement général provisoire !...

Sous la pluie, la 3 ème  étape, la plus longue avec ses 239 kilomètres, entre Follonica et Colfiorito (Foligno), a été remportée, au sprint, par l’italien, Andrea Vendrame (Décathlon-AG2R La Mondiale). 10 ème de l’étape, l'italien, Filippo Ganna (Ineos Grenadiers), qui avait tenté sa chance, dans le final, garde le maillot bleu de leader au classement général provisoire !...

Sous la pluie, le néerlandais, Olav Kooij (Visma | Lease a Bike), remporte, au sprint, la 4 ème étape, longue de 190 kilomètres, entre Norcia et Trasacco. L’italien, Filippo Ganna (Ineos Grenadiers), garde le maillot bleu de leader au classement général provisoire !...

Membre de l’échappée du jour, le norvégien, Fredrik Dversnes (Uno-X Mobility), résiste au retour de ses poursuivants et s’impose, en solitaire, dans la 5 ème étape, longue de 205 kilomètres, entre Ascoli Piceno et Pergola, dont le sprint, pour la 2 ème place, à 7’’, est remporté par le néerlandais, Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck). L’italien, Filippo Ganna (Ineos Grenadiers), victime d’un problème mécanique dans le final et qui termine l’étape avec un « vélo neutre », garde le maillot bleu de leader au classement général provisoire !...

L’espagnol, Juan Ayuso (UAE Emirates XRG), 22 ans, remporte, en solitaire, « sans trop de concurrence », la 6 ème et avant-dernière étape, l’« étape-reine », longue de 163 kilomètres, entre Cartoceto et Frontignano (Ussita), avec une arrivée à l’altitude de 1327 mètres, après une ascension finale longue de 7,7 kilomètres, à 7,8 % de déclivité moyenne. L’espagnol, Juan Ayuso (UAE Emirates XRG), fait coup double et prend, par la même occasion, le maillot bleu de leader au classement général provisoire !...

Et de deux pour l’italien, Filippo Ganna (Ineos Grenadiers), qui remporte au sprint émaillé par une chute, la 7 ème et dernière étape, longue de 147 kilomètres, entre Porto Potenza Picena et San Benedetto del Tronto, remportant, ainsi, le maillot cyclamen du classement par points. L’espagnol, Juan Ayuso (UAE Emirates XRG), 2 ème, l’an passé, en 2024, garde son maillot bleu et remporte le classement général final, ainsi que le maillot blanc de vainqueur du classement des jeunes, devant l’italien, Filippo Ganna (Ineos Grenadiers), 2 ème, à 35'', et, devant l’italien, Antonio Tiberi (Bahrain Victorious), 3 ème, à 36''.

La course a été diffusée sur Eurosport !...